双积分政策早已在今年4月1日开始实施，各家车企都在紧锣密鼓地筹备新能源车型的规划。在合资品牌中，广汽丰田的动作是比较快的。他们首先在数月前的成都车展推出了首款纯电动SUV广汽ix4，而在刚刚结束的广州车展上，广汽ix4开始接受预定，其官方指导价为21.48-22.48万，补贴后仅为16.38-17.38万。

虽然广汽丰田在混动领域布局已久，但在纯电动领域却一直空缺。依托广汽成熟的GS4平台，丰田为其注入了先进的三电技术。

新车在动力方面搭载了一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机，最大功率为132kw，峰值扭矩为290N·m，综合续航里程可达270km。直流快充模式下，广汽ix4充电30分钟电量可恢复至80%。

广汽ix4的推出离不开广汽丰田的技术支持，而众所周知，丰田是最早涉及混合动力技术的企业之一，因此他们在电动车领域有长期技术积累。

对于混合动力技术，一般人都听说过这种说法：这世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动。丰田的混动技术不仅有着精巧的机械结构，同时混动系统的电控部分也是丰田混动的核心之一。凭借着领先同级的技术实力，广汽丰田在混动车市场有很高的占有率。在今年三季度，雷凌双擎的累积销量达到了31504辆，而凯美瑞双擎的累计销量则达到了17011辆。

毫无疑问，广汽丰田在混合动力领域享有领先地位，但在纯电动领域，广汽丰田一直姗姗来迟。其实领先的含义并不是第一个去做，而是第一个做对的人。传统车企有着完善的质检体系和深厚的技术积累，因此等到他们在新能源领域发力的时候，往往会给人带来更多的惊艳。

广汽ix4的到来填补了其纯电动汽车领域的空缺，这也意味着广汽丰田在引领混合动力汽车普及风潮之后，向新能源汽车市场迈出关键一步，同时也表示广汽丰田已经有了包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动在内的“全擎动力”布局。而未来三年，广汽丰田每年都将导入全新节能与新能源汽车产品，从而进一步电动出行时代的需求。

早在十多年前，丰田就一直着眼于汽车未来的发展。随着各国政府对新能源和混动技术的重视逐步增加，丰田已经在这一领域建立了不可巅峰的地位。而随着广汽ix4的推出，广汽丰田很可能在不久后的电动出行时代进一步巩固自己在新能源领域的领导地位。

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