随时国家对新能源汽车政策的不断普及和优化，新能源汽车也成为了市场上炽手可热的新产品。今天我们就来讨论讨论最近比较火热的两款新能源车型，广汽新能源AION LX和比亚迪唐EV，看看谁的性价比更高，谁更值得入手。

售价方面：广汽aion LX售价24.96-34.96万元

比亚迪唐EV的售价22.99-35.99万元

外观对比

在外观部分，Aion LX前脸采用了Aion家族式的设计语言，前大灯采用了泪痕设计，与AION S保持一致，logo两侧的镀铬饰条中集成一条LED灯带，与两侧灯连为一条，非常具有辨识度。

反观比亚迪唐EV，纯电版车型的前脸中网设计依旧延续了唐宋系列汽油版或是插电混动版的中网设计，中脸部分依旧是一个大的进气格栅；中间依旧使用一条搭配居中车标的镀络条作为装饰，因为唐是以“龙脸”为设计理念，这根镀络条就像是“龙须”，巨大的进气中网就好似龙嘴，勾画出非常有个性的车头。

侧面部分，Aion LX凭借着其溜背式的车顶线条很好的给我们展现出跨界的风格。而在车身尺寸方面，Aion LX的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。

而比亚迪唐EV的侧窗上下两条镀铬饰条由前至后施展，富有张力，C/D柱隐藏式的设计营造出悬浮式车顶的既视感，车身尺寸方面，比亚迪EV的长宽高分别为：4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，相比广汽Aion LX来说，比亚迪EV的长宽高占有绝对的优势，只是轴距略短与Aion LX.

广汽Aion LX的车尾比较圆润，贯穿式的尾灯设计采用了3D造型，并且进行了熏黑处理，夜晚点亮时辨识度很高，反观比亚迪唐EV，尾灯同样采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，只是唐EV的尾部较有层次感，尾标加入了相应的百公里加速时间，更能提现出车辆的性能。

外观小结：对于外观方面我不做太多的点评，毕竟各花入各眼，接下来我们进行进行对比。

内饰对比

再看两车内饰，Aion LX的内饰给人一种很豪华等感觉，例如仪表盘和中控屏贯穿的一个设计，弯折角近168度的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏，有助于驾驶员获得更好的屏幕视角，屏幕UI以及屏幕分辨率也都相当不错；档杆的设计也是改成转盘和按键一体式；方向盘也改成了新奇的两幅方向盘；

而比亚迪唐的内饰就给人一如既往地简约感，例如可45度旋转的14.6寸中控屏幕，且分辨率达到了1080P，屏幕视觉效果还不错。同时这块屏幕可以控制车内大部分的媒体操作以及车辆设置，所以取消了车辆上大部分的实体按键，还要介绍的是这套车机系统可以下载多款APP，可以兼顾游戏、看视频，娱乐性较高；在档杆和方向盘部分还是保持着和燃油版一样的设计。

内饰小结：在内饰方面广汽Aion LX内饰的豪华氛围营造得很到位，而比亚迪则是一贯的设计，看久了不免会产生视觉疲劳。

配置对比

在安全配置这方面，从列表中环我们可以看到，比亚迪唐EV相对来说比广汽Aion LX更丰富，比如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标示识别等配置比亚迪唐EV都有所配备。

动力对比

Aion LX在动力总成方面总共分为4个版本

而唐EV则有5个动力版本供选择

我们拿售价相同的两款车来对比，Aion LX的续航里程会比唐EV的更大，油耗方面也比唐EV省油。

要知道，买新能源车的消费者考虑的车辆第一要素肯定不是动力，而是续航里程和行车电耗，次要是比较外观内饰的设计，最后才会考虑动力的强劲。所以综合以上种种，我觉得广汽Aion LX更占优势，但你别忘了比亚迪在电机技术上的水平成熟到连德系一些豪华品牌都要里去寻求合作。所以在考虑两车续航里程之间的差距时，也要问问自己更偏向哪家的技术，更信赖哪款车型了。