10月25日，第5代丰田RAV4在国内正式上市，由一汽-丰田国产的RAV4荣放首次引入了混合动力的双擎车型，今日（11月20日），丰田又公布了丰田RAV4 Prime即RAV4插电式混合动力版车型的官图。

外观部分，新车与RAV4双擎车型同样采用蓝色Logo，并提供双色车身设计。

车身侧面，第5代RAV4较前辈车型更为硬朗，轮拱也采用了更硬朗的线条替代圆弧线条，整个车侧效果非常阳刚。

叶子板上的“PLUG-IN HYBRID”标识说明这是一辆插电式混合动力车型。

车尾部分，位于车尾左侧的RAV4 Prime标识是新车车尾唯一的不同。

真正的不同在于内部，2.5L阿特金森循环发动机配合电动机组成的混合动力系统可以输出最高306马力的动力，0-100km/h加速5.8秒，纯电续航里程63公里。

由于电池容量更大，RAV4 Prime设有独立充电接口用于充电，这也是插电式混合动力车型的特征之一。

编辑观点：

插电式混合动力车型的独到之处在于既可以依靠纯电动行驶，也可以作为一辆常规燃油车辆使用，在充电条件便利的基础上，PHEV车型甚至可以实现零油耗行驶。丰田RAV4 Prime可以看作是RAV4双擎的增强版车型，考虑到丰田在混合动力领域的造诣，这款全新的PHEV车型还是属于值得购买的一类。不过，不管你觉得它香不香，它都暂时和你没什么关系，这款车暂时还没有引入国内的计划，海外上市时间则要等到2020年夏季。