近日，迈凯伦推出了一款以舒适性和实用性为主的GT超跑，新车名为迈凯伦GT，一改往常的性能猛兽风格，新车整体调教不仅更加适用于长途驾驶，装载能力也有很大提升。

蝴蝶门，富有设计感的前脸，V8双涡轮，这些迈凯伦的标志性语言丝毫没有在这辆入门级产品上打折扣。

进入”三秒俱乐部“对于一辆超跑来说只能算作”基操“，虽然动力是衡量一辆超跑的基础标准，但打着GT旗号的迈凯伦，也不能浪得虚名。

什么是GT？简而言之就是兼顾实用与长途驾驶的高性能跑车，单论外表来看，你可能无法将居家实用这样的关键词和这辆迈凯伦GT结合起来。前脸采用凸出式设计，外表及其凶悍，两侧的扩散器与进气口仿佛两颗锋利的獠牙，再结合富有流线型的动感车身，仿佛随时都在宣示狠角色的身份。

不过当你打开后备箱的玻璃饰板，这台GT跑车的实质才得以体现。与其他迈凯伦大部分车型不同，打开后备箱玻璃饰板，看不到那颗V8心脏，取而代之是一片平坦的白色皮布，可以容纳一个小尺寸的高尔夫球包，并且整个后背箱的纵深较长，可以容纳较长的物品，整体容量也优于一般的超跑车型。

内饰的整体设计语言依然是迈凯伦家族的风格，但是新车的开发似乎不再纠结于“轻量化”，相反豪华感才是这台车需要突出的主题，我们能够看到大面积的高档皮革和Alcantara材质，车门造型也更加具有设计感，同时不再裸露碳纤维，而是以皮革进行包裹。全新的座椅设计，更加注重坐垫、肩部和臀部支撑，同时还将拥有电动调节和座椅加热功能。此外，像电动变色的全景天幕、12扬声器的Bowers&Wilkins音响系统都会出现在该车之上。

结语

所以198万，你能买到大V8，能买到大空间，能买到蝴蝶门，一切似乎都很完美，不过这辆车有一个最致命的缺点———只有两座。于是我只好转身选择了隔壁的七座五菱宏光，毕竟买了迈凯伦，我剩下的五个老婆怎么办呢？