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【有车以后 油耗测试】2019款东风本田艾力绅只推出了混动版本，其搭载的第三代i-MMD混动系统已经在本田旗下的多款车型上出现。在这台整备质量为1.98吨的MPV身上，这套混动系统的油耗表现会是怎样呢？实测走起吧。        

①胎压调节为统一标准的2.4Bar

②空调温度调至22℃，风量调至2级，开启外循环

③用油枪慢挡加油至自动跳枪，艾力绅需加注92号及以上标号汽油

④将小计里程、平均油耗等数据清零并开启EV模式，开始测试！ 

测试油耗的路线为广州大学城外环路，每圈约15公里，总测试里程共7圈约105公里。外环路为柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，为常见的郊区路况。

外环路的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

测试当天大学城外环路车流量正常，比较畅通。艾力绅的混动系统动力表现是相当充沛的，输出顺滑的同时静谧性也相当好。

EV模式下以60km/h的速度巡航时，只要电池电量允许，混动系统会优先进入纯电动模式，这样的设定是为了节省燃油。

跑完7圈外环路后，车辆仪表盘显示一共跑了107.1公里，表显平均油耗为4.5L/100km。我们回到同一个加油站，使用同一支油枪开慢挡将车辆加油至自动跳枪，加油机显示实际加油量为4.34L。

我们来算一下它的实际油耗：艾力绅的表显行驶里程为107.1km，实际加油量为4.34L，则平均油耗为4.1L/100km（4.34÷107.1×100）。以同价位MPV的标准来看，艾力绅属于非常省油的类型。