“太南了”，用这么一句调侃系数十足的网络用语来形容2019年的中国市场再合适不过——2019年的汽车市场并没有从2018年的负增长中回血，诸多车企都经历了一场艰难的一年，而这种艰难对于造车新势力而言尤为明显，“活下去”几乎成了它们的共识。

如此“悲壮”的大环境下，也并非全然没有好消息，再怎么说2019年都算是蔚来、威马、小鹏等主流造车新势力的交付大年。而现如今它们不单单证明并非“PPT造车”之外，也在逐渐推出新增车型，拓宽消费者的选择余地——

日前，威马推出了一款EX6 Plus的新增车型，其官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元。

外观方面，作为新增车型，其整体的设计与现款在售车型基本保持一致，区别主要在于配置方面，例如取消了语音功能视线唤醒、疲劳监测、雨量感应自动雨刮、主驾驶座座椅记忆功能、Hands Free感应式电动开启尾门、手机无线充电等配置。

动力方面，其将继续搭载最大功率为218马力，峰值扭矩为315N·m的电机（来自博格华纳），搭载容量为54kWh的电池组。其NEDC续航里程为408km。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用30分钟，慢充模式下9小时可将车辆充满。

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