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与保时捷齐名 却没人买,路特斯Elise Cup 250曝光

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【懂车之道   新车】说起路特斯,它另外一个名字叫“莲花汽车”,作为英国的跑车品牌,路特斯保时捷法拉利并称为世界三大跑车制造商。那么作为以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称的“路特斯”,再次走进中国消费者眼球,是因为吉利的收购。

为何路特斯的车会卖不好?

(1)路特斯旗下车型特点之一就是追求纯粹的驾驶感受,为了拥有更好的操控,在尺寸方面相比同级别其他跑车尺寸都偏小。路特斯的车型配置低的可怜,什么导航、中控大屏都是没有,就连录音机和音响都要选配, 这对于喜欢追求舒适性的中国消费者来说,不可理喻。保时捷是这样的做的,可以选配。

(2)入门车型定价过高,然而定位为59.8万元的路特斯入门车型Elise,动力和实力与定价完全不符。

(3)相比保时捷和法拉利在中国的家喻户晓,而路特斯在中国消费者的认知度很低,本身产品定位就有问题,再加上品牌知名度没有打响,未来的路还很长。

日前,路特斯官方发布了Elise Cup 250 Bathurst Edition车型官图,该车的发布是为了致敬在全景山赛道(又称帕诺拉马山赛道)举行的巴瑟斯特12小时耐力赛。据悉,新车只针对澳大利亚市场进行销售。其Bathurst版本海外售价为109990美元(约为人民币76.57万元)。

外观上,新车外观延续了现款路特斯 Elise车型的设计风格,作为特别版车型,该车采用了与罗杰·摩尔(Roger Moore)在《爱我的间谍》(Spy Who Love Me)中驾驶的水陆两用Esprit相同的配色。与此同时,在车身多处印有专属的“Bathurst Cup 250”标识。另外,新车还将采用黑色锻造合金轮圈以及特殊编号的牌匾,无处不在体现其专属版本的身份。

动力方面,该车延用了路特斯Elise 250所搭载的1.8T机械增压发动机,最大功率为243马力/7200rpm,峰值扭矩为250牛·米/3500-5500rpm。其0-100km/h的加速时间仅为4.3秒,最高时速可达248km/h。 

小编有话说:

有了吉利当靠山,能否短时间在中国市场焕发新生机?目前来看,宝腾汽车的困境以及东南亚地区复杂性,对吉利汽车依旧是一个非常大的挑战。如何提升宝腾销量,同时又让路特斯恢复青春,路还很长。(图:来源motor1 ;文:懂车之道  刘宇  编辑)

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2020-02-12
智驾大横评

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