虽然特斯拉Cybertruck距离交付时间还挺远，但这款网红皮卡的消息却是源源不断。 前不久刚有消息称这款皮卡能在水里漂一会儿，最近又曝光了一张改装版的假想图。 据马斯克介绍，这款车将会有一套动态空气悬架系统，甚至可以参加巴哈（Baja）赛事。 
为了能够达到马斯克所说的参加巴哈赛事的要求，一家轮毂制造商Forgiato为其设计了这张假想图。不仅有轮毂，这张假想图的底盘部分已经经过了充分的改装，与奖杯卡车的风格几乎无异。前后轴均采用了硬桥的形式，从桥包可以看出是一款四驱车型。巨大的弹簧和减震器为其提升了非常高的离地间隙，后桥硕大的连杆采用了镂空的设计来减轻底盘重量。从模糊的图像中可以看到，前轴似乎还加入了转向阻尼器，防止轮胎的突然转向传导到方向盘，从而造成驾驶员手部受伤。而另外的改装还包括了前杠造型和预留的绞盘绳出口。 
但从底盘改装的方式来看，似乎并不适合这款电动皮卡，因为这明显是一台燃油车的改装方式，动力从分动箱出来之后分配给前后轴。而特斯拉Cybertruck有单电机、双电机和三电机版，前后轴上均带有电机，改装起来或许比传统燃油车更加困难。
为了能够达到马斯克所说的参加巴哈赛事的要求，一家轮毂制造商Forgiato为其设计了这张假想图。不仅有轮毂，这张假想图的底盘部分已经经过了充分的改装，与奖杯卡车的风格几乎无异。前后轴均采用了硬桥的形式，从桥包可以看出是一款四驱车型。巨大的弹簧和减震器为其提升了非常高的离地间隙，后桥硕大的连杆采用了镂空的设计来减轻底盘重量。从模糊的图像中可以看到，前轴似乎还加入了转向阻尼器，防止轮胎的突然转向传导到方向盘，从而造成驾驶员手部受伤。而另外的改装还包括了前杠造型和预留的绞盘绳出口。 
但从底盘改装的方式来看，似乎并不适合这款电动皮卡，因为这明显是一台燃油车的改装方式，动力从分动箱出来之后分配给前后轴。而特斯拉Cybertruck有单电机、双电机和三电机版，前后轴上均带有电机，改装起来或许比传统燃油车更加困难。
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