2月14号的西方情人节仿佛还在眼前,没想到,一转眼又到了5.20情人节。虽说这大大小小的情人节是一个接着一个,但是,咱们也不能失去了仪式感,毕竟,在这枯燥平淡日子里,总得想办法给生活添点情趣加点色彩吧。虽然我们经常说,礼物不在于贵重,而在于心意。但如果能在这个节日里,送给她一辆心仪的车,似乎也是一个不错的选择。而对于绝大多数不懂车的女性朋友来说,颜值就是正义。所以今天小编决定给大家推荐几款既有颜值,又深受女性车主喜爱的车型。
如果你想帮对象在市面上寻找一款能够同时满足个性与时尚,小巧玲珑而又富有驾驶乐趣的车型。那么,MINI绝对是不二之选。什么,你告诉我你没有对象?那么你更应该入手一台MINI了,先不告诉你为什么,总之,你会回过头来感谢我的。好啦,言归正传,圆圆的前大灯,呆萌的造型、无边框车门...可以说,MINI是一款看起来不会显得廉价、同时又非常百搭的高颜值小车,同时,由于空间小、不实用等原因,所以MINI还不至于沦为街车。
而内饰部分,MINI加了大量圆形元素,像仪表盘、中控屏、中控物理按钮等都采用了圆形设计,将复古与现代很好地结合起来。要说起动力表现这一块,MINI的表现倒也算不上出色,而这也并非它的强项。可以说,选择MINI的车主,他们更多的是追求一种Old school的英国范,毕竟,给它带货的,可是来自大英皇室的伊丽莎白女王。
走在行业前端的纯电动车——特斯拉Model 3不得不说,特斯拉近期跟“降价”这个词实在是贴得太近啦。但是抛开其他因素不说,在小编看来,特斯拉Model 3依旧是目前最值得推荐的纯电动车之一。而在4月中旬的时候,特斯拉也完成了第100万辆电动车的交付。与传统燃油车不同的是,Model 3拥有极简约的外观设计,简洁而流畅的线条看起来很有未来感。除了视觉效果出色之外,Model 3在续航能力,动力性能、自动驾驶等方面都走在了行业前端。当然,Model 3也有美中不足的地方,譬如饱受诟病的中控台乃至整个内饰的设计过于简单,毕竟,高度集成化的中控台,单单就放置了一个15英寸的中控大屏,与当前的燃油车相比,消费者心里肯定存在落差,好在无边框车门、透明车顶和后排纯平地台为它挽回了一些颜面。
可以这么说,Model 3正在重新定义我们对于汽车旧的认知,如果你所在地方地方恰好受政策影响,只能选择电动车,而手头也刚好比较宽裕的话,那么Model 3或许是个不错的选择。
奥迪家族最优雅从容的车型——奥迪A5相比起奥迪A7,奥迪赋予了A5更多感性元素,使得它天生就自带一种优雅从容的气质。相比起奥迪A4L,A5拥有更低趴的车身姿态和更宽的视觉效果。除此之外,奥迪A5还拥有更讨好女生的无边框车门和溜背式车身。如果说,奥迪A4L看起来像是一名严谨的理工男,那么奥迪A5则更像是一位风姿绰约的女子,除了颜值出众,A5在内饰方面依旧沿袭了奥迪品牌一贯高水准的工艺水准。还有就是千万不要被A5的外观所迷惑,而忽略了它那出色的操控性能以及更高的极限。
或许奥迪A5的性价比并不高,舒适性也并不能像A4L那样令你满意,但就是这样一台独特的座驾,会使得让你觉得那些所谓的缺点都是在吹毛求疵。
开牧马人的女人是真帅气——Jeep牧马人不要以为奔驰大G、JEEP牧马人这样的“方盒子”只有男人才喜欢,恰恰相反,现在很多男生在买车时都不会考虑牧马人,反而有越来越多的女生钟情于牧马人。圆圆的前大灯搭配Jeep家族式经典竖立的七孔进气格栅,棱角分明的车身造型看起来既硬朗又不失奢华。而何况,在硬派越野车里,性能如此全面的牧马人的价格还真不算贵。
放眼当今全球越野车,牧马人的四驱性能和可玩性绝对称得上是首屈一指。而从更深层次的角度看,现代女性追求独立个性、活出自我的精神也与Jeep的品牌精神高度契合。更重要的是,小编通过细心观察发现,大部分开牧马人的女车主都很年轻漂亮。
不凡气质和卓越性能的代表——奔驰CLS几乎没有一款车,能够像奔驰CLS一样,将跑车的时尚、动感与轿车的舒适、优雅完美的融合在一起。虽然第三代CLS在外观方面引发了一些争议,但是在整体线条上,CLS的流线型车体看起来依旧是那么美。除了如风般飘逸的外观,CLS虽然在内饰设计上能够看到E级的影子,但还是散发出一种迷人而又独特的精致感。
而且,奔驰近日还悄咪咪地推出了一款搭载1.5T+48V轻混的入门级 260车型,首次将CLS的入门价拉低至60万以下。虽然这个版本在网上引发了热议。但是在小编看来,对于大部分女性消费者来说,相比起动力,也许车辆的外观内饰对她们来说反而有着更大的吸引力。而奔驰CLS 260的到来,恰恰满足了这部分人的需求。
总结上述的五款车型,均是高颜值的代表车型,凭外观就能引起女生尖叫。当然,正所谓人无完人,车无完车,适合自己的才是最好的。最后,小编还是要多说一句,不管送什么东西,要表达都是一种心意,只要您用心去照顾呵护身边的她,那么她就是世界上最幸福的女人。
(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)








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