宝马X3M雷霆版（下文简称X3M）搭载的是一台代号S58的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率510匹，最大扭矩600牛米。从4.1秒的0-100km/h的加速成绩，就已经完全不需要质疑它的动力。

在赛道上，地板油是对于一台性能车最基本的尊重，这时候X3M会用狂风暴雨般的加速回应。只不过，福岗赛道只有两百多米的直路实在太短，高潮刚开始马上就结束了，完全发挥不出X3M的动力。

因为只在赛道体验，所以直接用方向盘上的M2按钮将车辆的动力响应、悬架和转向切换到了最激进的模式。高速过弯时，底盘的侧向支撑性十足，轮胎提供了超强的抓地力，底盘和方向盘能感受到清晰的路感，更能感知操控的极限。

赛道会放大一切性能上的缺点，同时也会放大优点。全新M xDrive智能全轮驱动系统以后驱为主，动态表现更加紧绷，在极限状态下并不像一般四驱车那样推头，也不像大马力后驱车那样不安，在极限性能与乐趣之间很好的平衡。另外X3M也明显在散热方面下足了功夫，在连续十几圈激烈驾驶后，感觉不到性能有一丝衰退。

最后谈一下X3M与X4M的差别，评价整体动态表现，如果X4M是95分，那么X3M差不多是94分，只有很认真对比才能感受X3M的重心高度会稍微高一点点。