要说最近最火的汽车品牌国产的当然就是销量逆流而上的红旗，而在合资车领域不用说就是最近靠新款卡罗拉出圈的丰田。但是除了在燃油车领域发展的红红火火之外，丰田也把目光对准了更有市场空间的新能源领域，更是打算安排旗下的三款EV一起上市，不知道此后丰田这股风会不会也刮到新能源市场。

第一款就是一汽丰田的奕泽IZOA EV，补贴后的成交价在22.58-25.38万元之间，续航里程是400km。不过这个消息一经公布却没有得到消费者的肯定，舆论大方向偏向丰田只是为了积分，甚至还有声音说这回是丰田在产品策略上的一个失误。

让人更头疼的是另外两款EV受到的反馈跟第一款相差无几，模糊的市场定位是三款车的通病。尤其是对于一款续航400km的车来说C-HR EV的售价也是有些偏高的。这款车的由传统燃油版车型改造而来，除了新加入的一些证明它是新能源车的标志之外基本没有什么变化。

对于第三款雷克萨斯UX 300e的纯电动版车型来说，最迷幻的地方就在于它高不可攀的价格，同是400km的续航价格却飙到了36.2-38.5的程度，也是有点太夸张了。

有越来越多的声音说丰田之所以出这三款EV完全是玩票性质，而并非想要用它来打开丰田在国内新能源市场的局面，更多的还是为了国家的新能源补贴指标。究竟为什么会有这样的产品战略安排其实恐怕也只有品牌方自己最清楚，而作为掏钱的人不喜欢不买单就是了。

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