上汽通用五菱新宝骏E300日前开启预售，目前开放的预售渠道为线上，可通过新宝骏APP、新宝骏微信小程序、京东、苏宁进行预定，并且对线上预定的用户提供贴息4000元、终生道路救援、智能手环、耳机、音响、台灯等礼品。

这其中比较令人在意的便是终生免费道路救援，新能源车馈电的情况确实是许多消费者比较困扰的因素，如果有免费的道路救援，那么车主开车也更安心，对于新车销售也有利。然而这其中并未提及救援的次数，是每年一次还是每月一次，或者是不限次数，在购车时建议咨询一下。

再来看新宝骏E300这款车本身，外观科幻几乎是所有人对它的第一印象，上下分体的设计让新车看上去有些出挑，隐藏式的车门把手与侧面饰板也很有未来感。新宝骏官方也是这么定义的，来自未来的科幻座驾。而车内受到成本的限制，用料确实偏弱一些，不过在设计上还是有许多亮眼的地方的，比如位于左右两侧中控台的按键、2幅的方向盘、位于转向柱上的换挡拨杆。

新车共有三种座椅布局、两种车身尺寸。标准轴距版轴距为1750mm，有2座与3座版两种。长轴距版轴距为2020mm，座位数为4座，命名为E300 Plus。如果从外观上看的话，长轴版明显要比标轴版长，主要是B柱至C柱这段距离被拉长了。

续航方面，E300与E300Plus在工信部公布的续航数据都是305km，而电动机方面均搭载了40kW的电机，最大扭矩150牛·米。由于车身尺寸上的差异，E300与E300 Plus的电池容量有一定区别，E300搭载的电池容量为30kWh，而E300 Plus搭载了容量为31.9kWh的电池。

目前来看E300和同级别竞品在动力、续航上相差不大，外观、内饰是它的优势，那么按照现在市面上同级竞品大约5万元的售价来看，E300的定价很有可能也是在5万元以上，这样一来就要靠它独特的外观来和对手竞争。那么如果能做到5万元以下的价格呢？销量说不定会有惊喜。