前两年不知道哪里来了一股邪风，自主品牌开始纷纷布局轿跑SUV市场，但是往往是理想很丰满现实很骨感，大家在轿跑SUV市场的成绩并不及格，今天咱们就来说说可能早就被大家遗忘的长安CS85 COUPE。

当初长安CS85 COUPE上市的时候那是被各路媒体捧上天啊，什么2.0T加8AT吊打一切，当初吹过的牛有多大，现在打脸就打的有多疼，咱们来看看长安CS85 COUPE最近的销量，今年1-4月份也才卖了3000多辆，事实上去年一整年也才卖出去了20000多辆，这样的销量显然与当初的目标相差很远。

那么为什么长安CS85 COUPE不受消费者喜欢呢？如果说2.0T加8AT价格贵，那1.5T的应该能走量才对啊？其实车卖场认为一是在这个价格区间消费者可选择的车型实在是太多，不光是竞品连自家小弟长安CS75PLUS也是可以选择的。太多的选择为何要选一辆后排空间压抑的？国家一级抬杠运动员在这里就不要抬杠了，溜背都会挤压后排空间的，而且车主大部分最不满意的也是后排的空间问题。

当然了除了产品方面的问题外，车卖场认为最大的问题还是不够主流，轿跑SUV够个性但不符合主流大众的诉求，喜欢轿跑的大部分都是潮流年轻人，那么话说回来了潮流年轻人会去买长安的轿跑SUV吗？所以长安CS85 COUPE的定位就很尴尬了，潮流青年不喜欢买，实用青年又觉得不实用，你说卖给谁？

或许长安汽车可以将长安CS85COUPE在恰当的时候进行放弃，全身心的投入到长安CS75上面去，给长安CS75除了整个PLUS车型之外可以将长安CS85 COUPE划归为长安CS75 COUPE，去充实75的销量，这样数据上长安CS75也看着美观，长安CS85 COUPE也不再显得可有可无，大家觉得呢？