继5月特斯拉重回销冠之后，6月国产Model 3再创销量新高达到了14954辆，占据了国内新能源汽车总销量的23%。自特斯拉入华以来负面频出，减配门、降价门、做工差、质量问题等负面一直围绕着特斯拉，不过任凭特斯拉有再多缺陷消费者的购买热情依然高涨，足以见得特斯拉的品牌号召力有多强。

特斯拉的强势，也让国内新能源汽车市场进入了“群英战吕布”的时代。谁能够在特斯拉身上占据上风，谁就能取得更好地销量成绩，而就目前来看销量一直保持上升势头的广汽新能源机会最大。

同比保持高增长 “东方特斯拉”崛起

继去年广汽新能源共售出42003辆，同比劲增110%之后。今年6月其整体销量达到4200辆，同比增长49%。在今年整体市场缩量的不利局势下，1-6月广汽新能源累计销量达20431辆，同比又再次增幅87%。持续保持高增长，也让广汽新能源成为国内最有希望抗衡特斯拉的自主车企。

而就车型而言，埃安S无疑是抗衡国产Model 3那把最锋利地利刃。其自去年4月上市至今一直保持高销量，曾在上市之后创下7连涨的销量记录，今年5月更是以3892辆的销售成绩登顶中国新能源品牌车型销冠，6月同比再次增长83%。对于一款上市仅1年多的车型而言，绝对可以用“爆款”来形容。

追根溯源，具备不输特斯拉的“智造”水平

广汽新能源之所以具备与特斯拉掰手腕的能力，离不开其重金布局的纯电平台与智能工厂。为了打造出具备世界级水准的高品质纯电车型，抗衡特斯拉等先进车企，广汽新能源投入30亿打造第二代纯电专属平台GEP2.0，投入47亿建设专业生产纯电动车的智能生态工厂。

而埃安S作为这套世界级纯电车“摇篮”的首款战略车型，也拥有着远超同级媲美特斯拉的产品实力。其是国内第一个实现NEDC续航超510km的纯电车型；国内第一个量产交付ADiGO2.0自动驾驶系统；全球首款采用深度集成三合一电驱系统；全球首款支持深度定制的车型。还拥有同级最低12.9kWh/100km电耗水平、同级最大车内空间、以及同级配置最高、同级最强动力等诸多同级第一。要知道即使与产品力强大的国产Model 3相比在续航、空间、动力、驾控等方面也丝毫不落下风。

“三大进化”回应特斯拉非诚“降价”

特斯拉在销量上的成功，离不开其一降再降的售价。而在这“降价”的背后，其实是不断降低成本谋求更高的利润。据了解，现款在售的国产特斯拉Model3搭载的是LG化学生产的三元锂电池。未来国产特斯拉Model3均将换装来自于宁德时代的磷酸铁锂电池。据特斯拉工厂测算，按现款国产Model 3的售价，降本后其单车利润将高达8万多元，远超BBA等传统豪华车型。

与国产Model 3“减配降价”做法不同的是，新款埃安S在维持13.98万元起售价的基础上，进化推出了魅580和炫580系列车型，新车不仅续航里程增加50km达到460km；超过国产Model 3标准续航版的445km；更全系升级标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒，进一步提高配置水平；同时，2020款埃安S还提供了三电终身质保服务，服务进化也使得广汽新能源成为业内唯一所有产品均提供三电终身质保的车企。可以看出埃安S的三大进化真可谓加量不加价。

随着特斯拉的光环逐渐褪去，“不厚道”的形象将被逐渐放大。而广汽新能源在实力不输特斯拉的情况下，用满满的诚意去打动消费者，将获得更多的认可。未来国内新能源汽车