自从特斯拉Model 3实现国产，价钱一降再将，引发了电动汽车的踩踏效应，最近几款号称对标Model 3的新车的首发低配价都下探到23万以内。面对如此凶悍的后浪，一大波前浪被拍死在沙滩上。最近 捷豹I-PACE当数最惨前浪，2018年4月在北京车展上市，63万的定价，2年来只能吸引几个冤大头去买，导致全国经销商严重滞销。

看到如今的后浪们如此凶猛，捷豹官方也知道i-PACE已经提前被时代所抛弃， 于是决定，5折清货， 原价63万的车，现在32万，可谓是“骨折价”。 虽然官方海报注明了到7月31日为止，好像时间紧迫，不过32万这个价，可以买到一辆主流的，续航更长，性能更好，科技含量更高的电动汽车，唯一的不足是他们不是SUV。
赏车点评：当一个企业官宣5折，说明这些产品已经成为不良资产，存在即损耗，多存在一天，就多亏一天的钱，所以这个月清不完，下个月可能会更便宜。没落的豪华品牌在电动汽车之争上，注定是前浪的命。