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装得多还“吃”得少,菱智M5深得二手物品收购老板的心

扯车大虾-太平洋号
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本人是干二手物品收购这一行的,主要工作就是把收来的电器、家具、座椅、废纸箱进行分类后再运到废品公司亦或是二手用品销售档口。之前我开的是辆电三轮,每天风里来雨里去还是蛮辛苦的,可随着生意越做越好,也让自己有了入手一台大MPV的想法。

 

结果经历网上看车、多番对比后,发现只有菱智M5最合我意。空间方面,这款车型空间很大,而且内部空间灵活性也非常高。从实际体验来看,这款车的后排座椅支持前翻、折叠、360°旋转等多种变化,放二三台来台冰箱、洗衣机、空调都没啥压力,跑一圈能回收到的二手货品数量比之前的电三轮高出了几个量级。

 

此外,虽说我这生意小,其实成本投入也还挺高的,其中的大头就是回收站的租金,所以只能尽量在一些可变成本上降低花销。而在用车成本上菱智M5帮了我大忙,因为在油耗方面,目前实测菱智M5的百公里大概7.9L左右,考虑到自己平时走市区比较多,所以这样的油耗表现已经让我相当满意了,何况这车还提供5年或10万公里的质保,可以大大降低了后期的维修成本。

 

在我最关注的多媒体系统方面,菱智M5搭载的多媒体系统配备了8英寸触摸屏,除了常规的导航、蓝牙、多媒体播放以外,还支持时下流行的手机互联功能。屏幕清晰度和触屏灵敏度均处于主流水平,用起来还是很顺手的。

 

最后值得一提的是,因为菱智M5是我家唯一的一台车,所以还要照顾到家用体面的需求。好在菱智M5在颜值这块很给力,整体给人的感受是沉稳大气的,完全没有一丁点面包车的气质,家用也足够有面子。因此,现在我偶尔闲下来的时候,就会载着家人出去来趟自驾游,让家庭关系更和谐。 

总体而言,以往提到二手用品回收,大家可能会联想到又脏又乱,甚至与捡垃圾捆绑到一起,其实不然,这是一种废物再利用,是一种循环经济,未来我会继续与菱智M5一起,让我家的生活更美好!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2020-08-01
智驾大横评

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