哈弗H6，10-15万元SUV它还是首选" img_height="768" img_width="1024" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2020/07/31/6855194632796504580/ead4bbe1d26f45d3bb0ba8beec4b3dff.png"/>

哈弗H6，一款国人最为熟悉不过的热销车型，它是无数80、90后年轻消费者从看车欲望升级至掏腰包的一款重磅SUV；同时，也是中国品牌SUV产品进入国人家门的一块敲门石。

说实话，作为一个生活在4线城市的90后，认识哈弗H6也不过才7-8年；而真正了解哈弗H6这款车我是从15年开始，那个时候我负责陆风X5的市场推广，而陆风X5当时的竞品车型就是畅销的哈弗H6。

再后来，我身边就从不缺哈弗H6的身影，毫不夸张的说，我身边有6个90后的朋友买的就是哈弗H6这款神车。

300m的小街，5辆哈弗H6停放在路边

6年前，我生活的农村流行着一股门面风，各户各家都喜欢把大门贴上红色瓷砖，边角还用银色金属条点缀，为了就是提升门面，用现在的话来说，那叫大气，也是展示家庭经济实力的重要标识。

不过，这股风很快就散了，取而代之的是那就是门口停放的那辆车。

哈弗H6、比亚迪S6、夏利、捷达这是当时我见的最多的车，而哈弗H6那个时候就是这几款车型中最为抢眼的车型，也就是整条街最受欢迎的SUV。

大气的外观设计是哈弗H6走进家门的重要元素之一，尤其“U”型的格栅内部用横向镀铬装饰条点缀，视觉的冲击完全确定了它是我们想要的那台车。

再加上SUV稳重的车身结构和四肢有力的大脚以及车顶上的两条银色彩虹，无疑哈弗H6就是当时流行的新门面。

没有记错的话，当时的哈弗H6价格也不低，要比比亚迪S6、陆风X5、长安CS75以及众泰T500都要贵，想想12万左右的价格确实在6年前是个不少的数。

但是，12万左右的售价，哈弗H6能给你的是大气运动外观、150马力三菱的发动机、6速的手动变速箱、前后的驻车雷达 、LED日间行车灯、无钥匙进入、多功能方向盘、主副驾驶电动调节等等，别忘了，这些可是当时最为前沿的科技配置。

除此以外，皮质包裹的中控台、皮质的座椅都是哈弗H6的亮点。还有一个亮点不得不提，那就是哈弗H6座椅的舒适性，乘坐上去不想下车也是它的重要优势。

也正是因为哈弗H6有这样的优点，身边的许多朋友家里都选择购买了哈弗H6，300m的一条长街，能看到5-6辆哈弗H6停在门口，这一点都不夸张。

这几年下来哈弗H6在市场取得的成绩也是惊人的，第一代和第二代哈弗H6在市场迄今已蝉联7年SUV年度销冠，已斩获85个SUV月度销冠，全球销量突破300万辆。

说实话，看到哈弗H6取得的成绩，我除了为长城汽车这几年不断努力、不辞辛苦感到高兴以外，我为第三代哈弗H6捏了一把汗，原因有两个：

第一：现在的汽车市场没有那么多机会，10-15万元的紧凑型SUV可选择性太多，比如：长安CS75 PLUS、博越家族、比亚迪宋、捷达VS5、第二代传祺GS4等主流车型都是该价位的主流车型；

第二：国内的饥饿市场已经没有了，消费者的消费成本也越来越高、买车注重品牌的意识更强，对配置的要求也越来越高，这一系列重要的因素都会是第三代哈弗H6所要面临的问题。

静态初体验，第三代哈弗H6

初次体验第三代哈弗H6，整体给我的感觉是它更精致，不在是一辆10-15万元之间的紧凑型SUV，同时细节处的点缀和材质纹路设计，让第三代哈弗H6带来更足的温馨感。

设计上，第三代哈弗H6整体更加年轻、时尚，六边形大嘴、矩阵式大灯、贯穿式尾灯、悬浮式后外视镜等当下流行的设计元素，第三代哈弗H6身上都有具备。

不过，我个人更喜欢第三代哈弗H6的侧面设计，首先第三代哈弗H6的侧面层次感十足，从行李架到下包围，立体感得到完美的体现；

其次小溜背、悬浮式外后视镜、双腰线和19寸银色轮毂（225/55 R19），时尚感和精致感也有着很出色的表现。

内饰的整体设计同样也是很讨人喜欢，简约大气的设计，黑白双色拼接，再加上金色镀铬装饰条的点缀，视觉上我们喜欢的温馨感和现代化美学追求的时尚感在第三代