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【试驾】同一天玩儿转保时捷的油车和电车，是怎样的体验？

车叫兽

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几天前，又㕛叒叕受保时捷中国之邀，来到了上海PEC（上海保时捷体验中心，Porsche Experience Centre）参加一场以“燃擎夏日”为主题的试驾会。

值得雀跃的是，只要坐标在PEC的试驾，总是让人感到格外欢脱，当然，并不是说“肆意妄为”，场地试驾也有场地试驾的规则需要遵守，只是不必迁就平日里那拥堵的街道和恼人的限速，对波子粉们来说，这里犹如一个大孩子们的游乐场一般的存在。

此次试驾的车型，在本期文章的标题中也给大家了几分暗示——油车和电车，前者是 保时捷入门跑车718 Cayman的GTS版本 ，后者更好猜了吧？ 保时捷吹响纯电动号角的先锋战士：Taycan 。

相信大家对于Taycan上市之初，保时捷是如何形容这款车型的，依旧记忆犹新—— “首先是一台保时捷，然后才是一辆电动车。” 而此次，也是本马力首次驾驶Taycan车型（之前只是短暂试乘过）， 我拿到的是Turbo S版本 ，它 2.8秒的零百加速 不免让人头秃（突然，太突然！），一脚油（电）门下去，几乎能取代弹射起步带来的刺激体验……先不剧透了，这次的试驾体验咱们一会儿再聊。