在2020成都国际车展上，蔚来汽车旗下第三款量产车型——蔚来EC6正式上市，新车共推出6款车型，补贴后的售价区间为35.00-45.00万元。据悉，新车会在9月下旬首批交付，12月正式开始交付。
从蔚来EC6补贴后的售价来看，其实它很难找到一款直接的竞争对手，不过从它的入门价格着手，广汽新能源埃安LX（补贴后：22.96万-34.96万元）则与它存在着一定的竞争关系。两款车型都定位于中型纯电动轿跑SUV，一边是入门版，一边是顶配版，“鸡头”和“凤尾”谁最能打动你呢？下面湃客把两款车型放在一起比一比就知道。
蔚来EC6
蔚来EC6在外形设计方面与蔚来ES6较为相似，都是采用了“X-Bar”设计语言，整个前脸较为科幻。蔚来EC6尾部采用溜背式的造型设计，轿跑式的风格显露无疑，相较于蔚来ES6，新车看起来更加运动，更符合年轻消费者的审美。值得一提的是，它的整个线条非常圆润流畅，造就了非常优秀的风阻系数，仅为0.26Cd。
广汽新能源埃安LX
而对于广汽新能源埃安LX相信大家已经非常熟悉了，它在外形设计上运用了“穿云箭”的设计风格，前脸非常时尚、耐看，有一定的未来感。车灯造型较为犀利，增添了车头的气势。广汽新能源埃安LX还使用了当下比较流行的悬浮式车顶、贯穿式尾灯，整体更显年轻化。另外，该车尾部同样采用了溜背式的造型，配合硕大的尾翼，让整车更有运动感。
两款车型在设计上都加入了溜背式的造型，蔚来EC6整体呈现出高档感，而广汽新能源埃安LX整体更显年轻化，总体来说它们都是年轻消费者比较喜爱的风格。
蔚来EC6
蔚来EC6的内饰设计基本保持了蔚来ES6的风格，做工用料都非常出色，整体视觉效果出众，突显高档感。并且NOMI人工智能语音系统也出现在蔚来EC6上，而且是全系标配，再结合11.3英寸的中控大屏和9.8英寸的液晶仪表盘，整个内饰也颇有科技感。
广汽新能源埃安LX
广汽新能源埃安LX的内饰豪华感很强，中控区域采用了大面积的皮质包裹，并且内饰还有多种颜色搭配组合供消费者选择，满足不同消费者的需求。另外，该车在内饰中还加入了弯折角近168度的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏，有助于驾驶员获得更好的屏幕视角，屏幕UI以及屏幕分辨率也都相当不错。其内部还搭载了广汽集团ADiGO（智驾互联）生态系统3.0，这套系统包含了ADiGO自动驾驶系统、ADiGO智能物联系统。
在内饰环节，蔚来EC6的内饰更有高档感，看起来较为新颖，而广汽新能源埃安LX的内饰虽然比较豪华，但略显传统。
通过两车的尺寸数据来看，蔚来EC6在长度、宽度和高度方面均领先于广汽新能源埃安LX，特别是在长度方面多出64mm。而广汽新能源埃安LX则在轴距方面占优。具体两款车型的实际乘坐体验如何，接着往下看。
蔚来EC6
车内我们主要体验后排的乘坐感受，1.78米的体验者坐进蔚来EC6的后排，腿部有1拳，而头部也保持4指的余量。值得一提的，蔚来EC6后排中央并没有凸起，能够进一步提升后排乘坐的舒适度。而在储物空间方面，蔚来EC6的后备厢的表现也可圈可点，应对日常储物需求不是问题，同时它的后排座椅可以放倒来拓展储物空间。
广汽新能源埃安LX
而当1.78米的体验者坐进广汽新能源埃安LX的后排时，可以说空间相当富足，腿部有2拳多，头部也有4指的余量。而且该车后排中央地台近乎纯平，乘坐舒适性大大提升，同时后排座椅可以进行角度调节，以适应不同体型的乘客。而在储物空间方面，广汽新能源埃安LX后备厢表现也比较出色，而且后排也可以按照4/6比例放倒。
从空间表现来看，虽然蔚来EC6的长宽高较为出色，但由于广汽新能源埃安LX在轴距方面有一定的优势，所以在实际乘坐体验环节，广汽新能源埃安LX的后排空间表现要好过蔚来EC6。因此在空间对比环节中，广汽新能源埃安LX胜出。
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2020-08-10
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