按道理，七月是传统意义上的车市淡季，只是乘联会此前公布了7月的乘用车销量数据，数据显示7月乘用车市场同比去年7月增长7.7%，其中轿车同比增长了3.6%，虽说环比不及6月销量那么活跃，但这已经不太称得上淡季了，总体而言疫情稳定后的汽车市场还是普遍向好的。

热销的轿车往往就代表了消费者选择轿车的大致主力需求，不要觉得畅销的轿车就没门道没个性，其实他们一样是各有特点，不信一起看看。

NO.1东风日产轩逸

指导价：9.98-14.3万元

最新销量：

7月销量为44236辆，毫无悬念再次领跑乘用车销量榜，市场份额达2.7%

基本信息：

尺寸：长宽高4631×1760×1503mm，轴距2700mm

动力系统：1.6L+5MT/CVT

概述：保留空间出色、舒适的优点，同堂提供14代和经典款两种外观

不足：后期可玩性空间不大，基本无改装潜力

点评：

轩逸毫无疑问一直以来都是一款务实靠谱的家用好车，同时也有人说轩逸什么都好，就是外形太平庸了。去年轩逸痛改前非，摇身变成“小天籁”，并将经典款轩逸和最新14代轩逸同时保留在市场，可以说啥作业都让轩逸一个人做完了。要说点小瑕疵，那就是发动机噪音有点大。

NO.2上汽大众朗逸

指导价：9.99-16.19万元

最新销量：

7月销量为35997辆，同比去年下跌1.2%

基本信息：

尺寸：长宽高4670×1806×1474mm，轴距2688mm

动力系统：1.5L+5MT/6AT，1.4T+7DCT

概述：车长轴距较为出色的紧凑型轿车，1.5L车型质量稳定

不足：内饰粗糙，隔音同价位较差

点评：

朗逸适合大多数的工薪阶层，尤其是家里只购入一辆车的朋友。外观不刻板，且很少和网约车/出租车撞脸，车长和轴距不多说，就连车宽都超过了1800mm，又大质量又稳定的合资轿车，非朗逸莫属。

NO.3一汽丰田卡罗拉

指导价：11.98-15.98万元

最新销量：

7月销量为32184辆，同比去年大涨23.6%

基本信息：

尺寸：长宽高4635×1780×1455mm，轴距2700mm

动力系统：1.2T+CVT，1.8L混动+ECVT

概述：进入TNGA架构后，配置及安全性提升明显

不足：非混动的1.2T车型动力表现相当一般

点评：

如要鼓吹成功学，那么卡罗拉是全球销量第一的汽车系列。如要就事论事，当代卡罗拉安全配置和底盘质感相当出色，品质性的提升进一步刺激了卡罗拉的消费市场。不过卡罗拉的后排空间在同级并不占据优势，甚至是中偏下水平。相对应其后备箱空间是同级最大。

NO.4东风本田思域

指导价：11.99-16.99万元

最新销量：

7月销量为26240辆，同比去年上涨4%

基本信息：

尺寸：两厢版长宽高4517×1799×1434mm，三厢版长宽高4658×1800×1416mm，轴距均为2700mm

动力系统：1.0T+CVT，1.5T+6MT/CVT

概述：最具运动格的紧凑型车没有之一，最具改装潜力，被低估的后排空间

不足： 碰撞测试安全性一般，个别北方用户反映机油增多问题

点评：

思域是一个可以成为信仰的车系，无论是普通家用还是改到“改件比车贵”，思域在全世界范围都有着万千种形态。东风本田引进的思域提供了180TURBO和220TURBO两种规格动力，后者是主销车型，动力表现十分优秀。此外思域的后排空间表现也是可圈可点。

NO.5一汽-大众宝来

指导价：9.88万元-15.6万元

最新销量：

7月销量为21947辆，同比去年下跌17.8%

基本信息：

尺寸：长宽高4663×1815×1462mm，轴距2688mm

动力系统：1.5L+5MT/6AT，1.4T+7DCT

概述：与朗逸轴距相同，风格类似，宝来内饰更具活力

不足：与朗逸大同小异

点评：

宝来与朗逸关系非常亲密，从前宝来主打运动化，曾搭载1.8T发动机营造运动钢炮形象，在动力能力“退化”后宝来开始主打家用。宝来和朗逸轴距相同，朗逸更长，宝来更宽，终端上的优惠宝来要比朗逸高出8000左右。

NO.6一汽-大众速腾

指导价：12.89-19.68万元

最新销量：

7月销量为21393辆，同比去年下跌3.8%

基本信息：

尺寸：长宽高4753×1800×1462 mm，轴距2731 mm

动力系统：1.2T+5MT/7DCT，1.4T+7DCT

概述：价格不低的紧凑型轿车，保值率却出奇不错

不足：售价高，非高配版车型性价比不高

声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。

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2020-08-12