7月1日。全国开始正式实施国六排放标准，几乎所有想继续在汽车市场分一杯羹的车型都进行了更新换代，只不过是更新程度不一致而已。像有的车，仅在发动机技术方面控制了排放。而有的车，则是从内到外进行了大改。今年年初上新国六车型的江铃驭胜S350就是后者，自改款后，全新江铃驭胜S350已经不再是从前认识的纯粹硬派SUV。全新家族式设计语言的融入，让其新款变得比以往要更加富有科技感，诸如全面镀铬的前中网进气格栅、C字型的日间行车灯、刀柄式一体化大灯等等细节，都彰显出了江铃在其身上投入的精力与心血，可以看出作为江铃自主平台唯一乘用车的待遇。

全新江铃驭胜S350的内饰也延续了外观风格，以往偏重实用的气质得到了改善与升级，就整个中控部分，全新驭胜S350看着更像一台高端轿车。大面积木纹材质的覆盖，让整个车内都富有一层优雅的质感，同时镀铬金属材质的融入，又无形之中能让人体验到金属的那种光泽带来的独特冲击力。而液晶仪表盘+大面积液晶触控中控屏幕，搭配飞机推杆换挡杆，将科技感营造到了更加浓厚的层次。中控车机采用的是科大讯飞提供的语音识别系统，可以自动识别用户的语音指令，可以操控空调温度、收音机等多重功能。另外，新车还搭载了诸如ACC自适应巡航、车道偏离预警，主动防碰撞预警等10多项高阶智能驾驶辅助系统，自动驾驶水平将达到L2级别。

定位于硬派SUV，强劲的越野性能自然也是全新驭胜S350的一大特色。其AT车型将搭载博格华纳的适时四驱系统，并将提供全地形路况选择系统。而一部分柴油车型还将搭载分时四驱系统，进一步满足专业越野人群的需求。同时，全新驭胜S350全系都将采用非承载式车身+后伊顿差速锁的结构，与一般主流合资硬派SUV接轨，领先了大部分同级车型。

当然，国六升级后不得不提的就是动力，目前全新驭胜S350已经提前达到了国六排放标准，将搭载2.0T GTDI汽油发动机与2.0T PUMA柴油发动机两种发动机，并将匹配手动与8速手自一体变速箱。其中汽油发动机的最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m。而柴油发动机的最大功率为104kW，峰值扭矩为340N·m，整体的指标已经达到了上流水准，惊喜不小。

至于大家都关心的价格层面，江铃驭胜S350是江铃少有的价格在20万以内的硬派SUV，如今其2020款新车型还推出了订车享受5000元现金的优惠或2年0利息的金融福利，是相对合适的购车时机了。