在前不久长安汽车发布的7月销量数据中，长安汽车以8.3万辆的成绩排名7月狭义乘用车厂商批发销量TOP10的第六位，这一增幅在狭义乘用车厂商批发销量排名中位居第一。能够实现如此大幅度的增长，一方面和去年本身的基数不高，另一方面也是因为在近两年长安推出的多款拳头产品，将品牌影响力进一步的提升所带来的结果。

而说到拳头产品，SUV领域有新晋网红长安CS75 PLUS以及刚上市的UNI-T，而在轿车领域则有咱们最新的国民车型长安逸动PLUS。而在今年7月份，长安逸动系列售出18735辆，环比增长2.7%、同比增长69.6%，迎来今年月度销量新高。而在今年3月份上市的长安逸动PLUS已经实现了4个月的连续增长，并且在6月份也成功打入轿车销量TOP10榜单中，让咱们的帝豪不再孤单。

在轿车领域，长安逸动算是知名度非常高的自主品牌车型了，第一代车型在2012年的时候正式上市，收到了很不错的市场反应。其实第二代车型的表现也还算不错，虽说没能跻身轿车销量TOP10，但是也有过万的表现。不过长安显然对它的期望不止如此，所以在2019年底长安汽车果断的推出了第三代车型逸动PLUS。

逸动PLUS的进化也是彻底的，首先是这个双前脸的外观，有蜂窝状和横向镀铬饰条两种选择，一款运动一款沉稳，让您选择。而车身尺寸方面，逸动PLUS长宽高为4730x1820x1505mm，轴距为2700mm，相比同级竞品空间优势明显。更加修长的车身线条，也让逸动PLUS看上去比例更加协调了。

内饰整体采用环抱式智慧轻奢驾舱设计，双10.25英寸液晶屏绝对是目前国人最爱的配置之一，也让整车的科技感更上一层楼。而在用料方面，大面积的软性材质包裹以及缝线处理，让其质感很棒。

动力部分，长安逸动PLUS有两款发动机，分别是1.6GDI和蓝鲸动力1.4T。其中最出名的当属后者，其最大功率达到了116kW，最大扭矩260N•m。这个动力水平在同级别的车型中属于相当出色的了，推动这台轿车毫无压力。

而在此之前，长安逸动PLUS一共推出了5款车型，三款1.6L车型和两款1.4T车型。刚刚也说到了1.4T车型相信会是大家更多的选择,而想要拥有1.4T车型的入门槛却是要到9.39万元。所以长安在近日也为1.4T+7DCT增加了一款入门车型1.4T 7DCT锋尚型。

外观内饰自然是没有什么变化的，而在配置上新增的车型也拥有遥控钥匙远程启动、钥匙遥控门锁、胎压监测系统、定速巡航系统等配置，并搭载集成语音识别控制的inCall智能车联系统，能够满足大部分消费者的日常驾车需求。所以它未来也很有可能成为最走量的车型。

写在最后

不得不说逸动PLUS的进步还是非常大的，并且销量也是节节攀升。而此次新款车型的推出第一是丰富了车型库，让消费者的选择更多。其次则是刚刚前面所说的，降低了1.4T车型的门槛，并且配置方面也基本能满足日常使用需求，相信对于逸动PLUS的销量会有一定的促进作用。