随着蔚来官方对于2020NIO  Day活动举办地投票活动的结束，成都以1613590的优势险胜苏州的16026007票，本次投票共计41808人参加，每位用户的蔚来值票数按照1N=1票来计算，最终获得的总票数为37329112票。

蔚来汽车的联合创始人秦力洪表示，蔚来争取在今年年底的NIO Day上发布旗下第一款电动轿车，该车型最早亮相于19年的上海车展，不过当时展出的是一辆蔚来ET Preview的概念车，最终量产版本讲命名为蔚来ET7。

虽然说是概念车，那ET7应该算是最接近量产车的概念车了，整体的外观造型怎么看都像是直接能开出门的样子。

新车定位纯电中大型轿跑，前脸采用蔚来标志性的X-bar设计理念，而这次没有使用分体式大灯，原本的大灯位置改为黑色进气格栅，大灯和日间行车灯都集成到了一起。

因为是轿跑车型，车身侧面的线条十分流畅，大溜背的造型看起来极具动感，尾灯的造型和头灯如出一辙，遥相呼应，比较可惜的是没有使用时下比较流行的贯穿式尾灯。

动力方面，预计将搭载前后双电机+四驱系统，其中标准版为160kw/后160kw的电机布局，性能版采用前160kw/后240kw的电机布局。

虽然蔚来在国内的电动SUV市场算是上是领头羊，但在轿车领域，蔚来要面临的对手还是很强的，上有主打高端的特斯拉Model S，下有主打续航的小鹏P7和颜值实力都很强的比亚迪汉，定价高了卖不动，定价低了又不符合蔚来的定位，真是想想就替李斌头疼。