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荣威RX5 PLUS对比长安CS75 PLUS,谁更值得买?

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在10-15万价格区间的家用SUV中,荣威RX5 PLUS和长安CS75PLUS两款车的关注度都很高。

长安CS75 PLUS有着不错的销量表现,而刚上市就获得热捧的荣威RX5 PLUS同样吸引了年轻消费者的目光。那么这两款车到底怎么选?


都是高颜值,风格有所不同

对于年轻消费者而言,选车的第一要素就是颜值,看着赏心悦目很重要,在这方面,荣威RX5 PLUS、长安CS75 PLUS可以说不分伯仲,同样都年轻、潮流,但风格却有所不同。

做个简单的比喻,荣威RX5PLUS给人的感觉更像是穿着休闲西服的帅小伙,突出年轻化的同时更注重的是时尚、精致。比如在外观细节上多了一些绿色饰条点缀,看起来更活泼;车头全新车标、熏黑中网以及矩阵式LED大灯都设计的很精致。值得一提的是荣威RX5 PLUS顶配车型采用了19英寸轮圈,视觉效果非常饱满,并且匹配米其林PS4轮胎,市场价格大约2000元/条,非常厚道。





而长安CS75 PLUS则像是个运动员,更犀利、战斗。比如,中网尺寸巨大,车身线条锐利,包括车灯造型、雾灯区域,还有夸张的双边四出排气,战斗感十足。轮圈尺寸2.0T车型为19英寸,1.5T车型为18英寸。

外观上看,两台车都是高颜值,讨年轻人喜欢,至于哪台车更好就看自己的审美喜好了。


内饰都是科技范 各有特色

和外观一样,两台车内饰风格也略有不同。

长安CS75 PLUS采用以驾驶员为中心的双连屏设计,一方面更有新意,另一方面也更运动。荣威RX5PLUS传统的T字布局简洁、大气,看起来比较清爽,车内用了很多柔和的曲面设计、比如中控屏下方、门板处,质感突出,同时豪华感也要略胜一筹,比如车内的木纹装饰板、柠檬黄真缝线做的要比长安CS75 PLUS更细致,而且全系标配电子档把;长安CS75 PLUS 1.5T车型用的是机械挡把,档次感稍弱一些。



科技配置方面,两台车都配有全液晶仪表盘、中控大屏。长安CS75 PLUS的优势在于双连屏看着更有科技感;荣威RX5 PLUS采用12.3英寸全液晶仪表、14.1英寸中控屏,尺寸上有优势。

至于功能性,两台车的多媒体系统表现同级竞品中都排在前列。比如,荣威RX5 PLUS采用阿里合作研发的最新斑马VENUS系统,搭载联发科MTK五核芯片,运算处理速度更快。除了日常的在线导航、音乐等功能,还有更多的小程序、自然语音交互、车家互联等功能,大大提升用车便利性。

具体配置方面,我们拿两台1.5T顶配车型做对比,都非常丰富。全景天窗、电动座椅调节、360全景影像、电动后备箱这些实用性配置都有配备,指导价格上荣威RX5 PLUS高出八千元,但是相对多出前排座椅加热、前驻车雷达、手机无线充电、内后视镜自动防炫目、分区空调等功能。




乘坐空间难分伯仲

接下来,聊聊家庭用车最为关键的一点:乘坐空间和舒适性。

先来说说乘坐空间,通过车身尺寸对比看的出来,长安CS75 PLUS比荣威RX5 PLUS多出119mm,因此个头看上去明显更大;不过,因为两台车轴距、高度相差无几,实际体验下来,两车后排乘客的乘坐空间相差不大,并且都配有全景天窗,后排乘客的空间感、开阳感都非常出色;但是更长的车身带来的好处就是后备箱空间明显更大,这一点长安CS75PLUS是有优势的。



再来看看乘坐舒适性,两台车前排座椅都比较舒适,虽然都主打运动,但是座椅包裹感并不是很强烈,重点是宽大、柔软,这一点符合绝大多数消费者以家用为主的需求,而长安CS75 PLUS一体式的运动座椅,观感上更讨人喜欢,不过座椅偏低,对乘客的腿部支撑稍稍弱了一些,长途乘坐容易产生疲劳感。。后排座椅表现上荣威RX5 PLUS略占优势,一方面是座椅填充物厚实、柔软,另一方面是座椅对乘客的腰部支撑、腿部支撑到位。

重点是要平顺、好开

对于一台家用车而言,关键是要平顺、好开。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
1990
2020-08-17
智驾大横评

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