又到了一年毕业季，每当有网友问起“大学生第一台SUV怎么选”，作为过来人的侃弟都会给学弟们推荐本田的XR-V或丰田C-HR，这些车时尚实用还不贵，符合“三好学生”的标准。不过，最近侃弟面对这个问题有了新答案，它就是领克06。在不久前结束的成都车展上，领克06率先宣布了科技先锋版的车型上市，售价为14.56万元并限量600台，同时也公布了其余三款车型：型Plus、劲Pro、耀Halo的预售价格为12.06-14.06万元。近日，我们在深圳兴唐领克中心对领克06的2020款1.5T科技先锋版（下称领克06）进行了实拍，并说说推荐它的理由。
新车特点：
一、基于和沃尔沃联合研发的BMA平台打造，是目前领克家族体量最小的SUV
二、采用都市对立美学设计理念，橙色元素贯穿内外，显得年轻而时尚
三、车厢布局有别于领克其他车型，采用悬浮式中控屏，10.25英寸双屏为全系标配
四、搭载Drive-E T3涡轮增压发动机，匹配7速DCT双离合变速器
五、配置齐全，搭载了L2级驾驶辅助、自动泊车、360度全景影像等配置
领克06基于吉利和沃尔沃联合研发的BMA平台打造，新车定位于小型SUV，是目前领克家族体量最小的SUV。虽然它的“出身”与家族其他车型不同，但外型看上去依旧很“领克”，外型依旧采用都市对立美学元素风格，但有针对性的进行了优化和调整。
前脸采用都市脉动格栅，有明显的内凹造型，比起领克其他车型上格栅显得要活泼很多。格栅上沿加入橙色饰条点缀，很容易吸引人的注意。下格栅中央设有自适应巡航的毫米波雷达模块，这台车搭载了City Captain智能驾驶辅助系统，可实现L2级别的自动驾驶功能。
大灯组与上格栅融为一体，与领克的家族的整体风格保持一致。大灯内部采用分体式布置，每个灯泡都在独立的腔体内，这点则是06的独特之处，看起来也要年轻很多。位于发动机盖两侧纵向排列的LED日行灯也保持了领克“双刀刃”的风格，但整体尺寸进行同比例缩小，看起来更协调些。
侧腮部分采用导风口造型，而且内部有多层格栅且真实开口，并非装饰，能够提升空气动力学性能。全系标配的LED前雾灯横置在下方。
侧面线条较为简约，但年轻与运动的氛围却营造得却十分到位，短促的前后悬、Z字形运动腰线、轮毂和车顶的橙色元素，都让这台车看上去尤其年轻，而较高的轮眉间隙搭配底裙和轮眉黑色饰板，又带来硬派SUV的风格，很像是“文武双全”的精神小伙。细节方面，C柱部分的“棱面机甲”在光线折射下形成错位的空间感和丰富的光影效果，颇具看点。
车身尺寸长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。从上表可以看出，与同级主要竞品相比，领克06除了长度略逊于丰田C-HR，其余尺寸均实现了全面碾压，尤其是2640mm的轴距已经接近紧凑型级别，这让它的“小身材”也能拥有“大空间”。
外后视镜采用全黑造型，内侧加入了红色饰条点缀，又是强调个性化的小细节。除了集成了LED侧转灯，还设有侧置摄像头，除入门车型均配备360°全景影像功能，并且支持多角度切换，全方位保障行车安全。外后视镜还支持电动调节、折叠、加热及锁车自动折叠功能，可以说非常全面了。
门把手也是车身同色，内凹部分为无钥匙进入功能的触控模块，除入门车型均支持前排无钥匙进入。
前后轮规格均为225/45 R19（中低配车型为215/55 R18），搭配造型奇特的五辐式黑银双色轮毂，其中两辐加入了橙色点缀，与整体的装饰风格保持一致，车轮转动时的效果更佳。匹配的是抓地性出色的马牌UC6轮胎，也是偏运动化的风格。
尾部造型延续了家族风格，中央黑色饰板与两侧尾灯相连，“LINK&CO”字母醒目地标注在中央，镀铬饰条向两侧伸展，拉伸尾部的视觉宽度。尾部最具亮点的部分在尾灯，采用了“机械燕尾能量晶体”造型，矩阵式排列的5个白色LED灯组与领克家族风格一致，但侧面增加了分叉的造型，确实有几分燕尾的味道。
底部采用双边共双出的排气管布局，搭配多辐式扩散器造型的下护板和中置刹车灯，有几分赛车的味道。保险杠两侧采用出风口造型，仅仅只是装饰作用，为了与前脸侧腮部分的导风口呼应。
车厢内部，领克06的布局有别于家族其他车型，采用了悬浮式的中控屏、多层次中控台、环绕式挡杆台、小尺寸平底运动方向盘，中控台的配色也很丰富，车厢的氛围显得时尚、活跃，对于年轻消费者有很强的吸引力。
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2020-08-17车系推荐
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