Jeep自由侠是一款充满自由与运动风潮的小型SUV，在SUV市场的乱花渐欲迷人眼当中，如果不想随波逐流，自由侠可以让你不一样。

先来看价格，2019款Jeep自由侠共计五款车型，价格区间12.98-18.98万，其中两驱4款，顶配为四驱。

动力方面，2019款自由侠全系搭载一台1.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW(5500rpm)、最大扭矩270N·m(1850rpm),

传动部分，两驱车型采用7挡双离合变速箱，顶配的四驱车型则采用9AT。

自由侠的前后悬挂分别为麦弗逊和多连杆，两驱版为前置前驱，四驱车型是前置适时四驱，中央差速器为多片离合器式，提供砂地、岩石、泥地、公路和雪地五种地形模式。

外观方面，自由侠的七孔式格栅是Jeep的家族特色，通过进气格栅就能辨识出品牌的车型，除了Jeep就是宝马了。

圆形大灯有一种复古的味道，更令自由侠与众不同，仔细想想，但凡是用了圆灯的车型，都挺有个性，就像甲壳虫、MINI、还有FJ 酷路泽和BJ 212。

虽然是一款小型SUV，但是自由侠并不缺乏力量感，引擎盖上的隆起、A柱和D柱等诸多元素都在传递着纯粹和力量。

车身尺寸方面，自由侠的长宽高分别是4240×1805×1678mm，轴距2570mm。从侧面来看，自由侠的辨识度非常的高，A柱的倾角和粗壮的D柱表达着自己直来直去的特性，黑色的轮眉与前后保险杆连接在一起，有点野性。

车尾的设计依旧方正呆萌，后风挡的弧度比较酷，算是整车最圆滑的地方。

尾灯的设计很有细节，最中央有一张Jeep的“老脸”，尾灯的整体设计借鉴了老威利斯油桶的造型特征，算是复古，更算是对威利斯的致敬。

内饰方面，自由侠的风格与外观一致，依旧是粗犷的路线，粗壮的方向盘和副驾驶的扶手凸显出纯粹和力量感。

方向盘的盘幅并不算大，但是中间部分宽厚的存在感实在强烈，其上的Jeep字样也一并显得更加醒目。

自由侠的仪表盘设计也充满了一股粗壮有力的感觉，大码的转速表表底数字清晰又霸气。

空调出风口盘踞在中控台上，自由侠的风格就是这么痛快。

多媒体方面，智能语音控制和手机互联都有配备，手机互联兼容苹果CarPlay和百度CarLife。

在安全方面，自由侠全系的表现基本一致，除了低配、次低配缺失前后头部气囊。

图为自由侠前后车门及储物空间。

图为自由侠中控下方开放式储物空间。

自由侠中央扶手箱。

中央地台处杯架。

储物方面，自由侠的表现符合预期，随手物品和杯子都能找到合适的归属。

其实空间对于一款小型车来说并不是非常拿手的，不过自由侠在后备箱承载能力方面倒是非常灵活，得益于方盒子的车身造型，后备箱的空间非常规整，放平第二排座椅之后，后备箱容积突飞猛进。

在视觉感受上，自由侠的座椅就像车身风格一样，直来直去，实际体验下来，还不至于那么板，当然，就舒适性而言前排要好于后排，不过只要后排不满载，还是有不错表现的。

目前市面上的合资小型SUV越来越多，无论是劲客、昂科拉还是本田XR-V、丰田C-HR，它们都有实力，也有个性，但是像自由侠这般的气质，还真是独一份儿，追逐时尚、动感的同时想再来点纯粹和粗犷，那非自由侠莫属。