主编意见：新款欧拉R1的的升级肯定是从电机到电池到续航里程都有升级，但由于申报信息中只透露了电机部分的数据，所以电池和续航力的表现大家可以发挥一下想象。首先电机功率提升，只能表示要么为了提升加速表现，要么为了提升牵引力表现。所以不升级电池的话，提速快了但耗电也更快了，所以对于欧拉R1这种小型车的用户需求而言，提速的需求根本不重要。所以升级的肯定是牵引力能力，为的就是保持原有提速表现，可以牵引更重的（车体）电池重量，所以新车的续航肯定是会增加的，至于是增加50公里还是100公里，就看后面曝光的新电池容量数据了。

    日前，从工信部获取到了欧拉R1新增车型的申报图信息，根据申报信息显示，欧拉R1新增车型将搭载电机的功率由现款的35kW（48Ps）提升至了45kW（61Ps）。

    欧拉R1新增车型的外观延续了现款车型的可爱风格，圆形的青蛙眼大灯、方正的造型以及具有层次感的尾部设计，凸显出呆萌可爱的风格。封闭式的前格栅的设计则进一步彰显了其纯电动车型的身份。车身长宽高依然为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，定位一款微型电动车。此外，新车将提供蓝/白、红/白、红/黑等双拼车身配色，与此同时轮毂也会提供不同选择。

    其动力系统将搭载最大功率为45kW（61Ps）的电动机，相比现款车型最大功率35kW有所提升，其续航里程及电池容量目前尚未透露，我们也将继续关注。